| ชื่อสินค้า: | คลัชพัดลม | รุ่นที่ใช้งานได้: | อีซูซุ4ZE1 |
|---|---|---|---|
| อีซูซุ หมายเลข OEM: | 8-94412030-0 | วัสดุ: | โลหะ |
| ยี่ห้อ: | เป็นกลาง | ความทนทาน: | สูง |
| การซ่อมบำรุง: | ต่ำ | ผลงาน: | ยอดเยี่ยม |
| เน้น: | 8-94412030-0 แฟนคลาจ,ISUZU อุปกรณ์เครื่องจักร Fan Clutch,4ZE1 แฟนคลาจ |
||
คําอธิบายสินค้า
| รูปแบบที่ใช้ |
ISUZU TFR/TFS 4ZA1 ((93-96) ISUZU TFR/TFS 4ZD1 ((93-98)
ISUZU TFR/TFS 4ZE1 ((93-03)
ISUZU TFR/TFS 4ZC1 ((97-98)
ISUZU TFR/TFS 22LE/C22NE/20SE ((99-03)
ISUZU TFR/TFS C24SE ((04-)
ISUZU UBS 4ZE1 ((92-97)
|
| ISUZU OEM เลขที่ | 8-94412030-0,8944120300 |
| ยี่ห้อ | นิวเทรล |
ภาพสินค้า
![]()
![]()
ข้อมูลการค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-30 วันหลังจากฝาก
แพ็คเกจ: แพ็คเกจเฉลี่ย
หน่วย: PCS
MOQ: 1 PCS
โปรไฟล์บริษัท
บริษัทแมนมา ออโต้พาร์ท จํากัด เป็นผู้จําหน่ายอาชีพสําหรับ ISUZU JMC JAC และชิ้นส่วนรถบรรทุกจีนอื่น ๆ ที่มีประสบการณ์มากกว่า 25 ปี
ตอนนี้บริษัทของเรามีแบรนด์มากมาย เช่น MAMUR, TKEIXR, YOUJIE เป็นต้น
ปรัชญาการบริหารของเราคือ มุ่งเน้นต่อผู้คน มุ่งเน้นกฎหมาย มุ่งเน้นคุณภาพ และยืนยันนวัตกรรม ในการดําเนินงานของเรา การปรับปรุงคุณภาพสินค้าได้รับความสําคัญ
FAQ
Q1: คุณจําหน่ายรุ่นรถบรรทุกและชนิดลมพัดลมแบบไหน?
ตอบ: เราส่งออกพัดลมรถบรรทุกสําหรับ ISUZU, JMC (Jiangling), Qingling, JAC (Jianghuai), Foton และแบรนด์รถบรรทุกจีนหลักอื่น ๆ
คําถามที่ 2: อาการของพัดลมพัดลมที่ผิดปกติบนรถบรรทุกคืออะไร?
ตอบ: สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของลมพัดลมที่ล้มเหลว ได้แก่: เครื่องยนต์ร้อนเกินในขณะที่ทํางานเฉยๆ หรือมีภาระหนัก (โดยเฉพาะในช่วงการจราจร)การรั่วไหลของเหลวซิลิโคน (เหลือน้ํามันรอบตัวหลอดหรือสปริงความร้อน)ถ้าพัดลมหมุนได้อย่างอิสระด้วยมือเมื่อเครื่องยนต์ร้อน หรือไม่สามารถหมุนได้เลยเมื่อเย็นเครื่องคลาชล้มเหลวภายใน.
Q3: ผมทดสอบอย่างไรว่าลมพัดลมของรถของฉันทํางานได้ดีหรือไม่?
A: วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้วัดระยะทางอินฟราเรดเพื่อเปรียบเทียบความเร็วของพัดลมกับความเร็วของแกนปั๊มน้ํา. คลัคพัดลมที่ติดตั้งอย่างถูกต้องควรอ่านประมาณ 80 ~ 90% ของความเร็วของแกน;คลั๊กจ์ที่ถอดออกควรเขียนว่า 20~30%. คุณยังสามารถดําเนินการตรวจสอบเครื่องยนต์เย็น: ทันทีหลังจากการเริ่มต้น, แฟนควรรบกวนสั้น ๆ 1 ช่วงเวลา 2 นาที, แล้วเงียบลงในขณะที่เหลวซิลิโคนการกระจายใหม่.เครื่องคลาชถูกล็อค; ถ้าพัดลมไม่เปิดแม้กระทั่งเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเต็มที่ คลัคลื่นหรือรั่ว
คําถามที่ 4: คลัปเปอร์ของแฟนของคุณมีคุณภาพ OEM และผมควรเปลี่ยนคลัปเปอร์พร้อมกับปั๊มน้ําหรือไม่?
ตอบ: เรานําเสนอทั้ง OEM ของแท้และพรีเมียม หลังการตลาดแฟน clutches หน่วยหลังการตลาดของเราใช้สารไหลของซิลิโคนชั้นสูงและสปริง bimetallic ที่ปรับขนาดให้ตรงกับอุณหภูมิการทํางานของ OE และอายุการใช้งานเนื่องจากพัดลมคลาจมักถูกติดตั้งบนแกนปั๊มน้ํากลไกเรือหลายคนเลือกที่จะเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งคู่ด้วยกัน ผูกพัดปั๊มน้ําที่ล้มเหลวจะทําลายพัดลมใหม่อย่างรวดเร็วเราจัดส่งทั้งชิ้นส่วนเป็นชุดที่ตรงกัน เพื่อการบํารุงรักษาเรือที่สะดวกสบาย