| ชื่อสินค้า: | การควบคุมการสลับการส่ง | รุ่นที่ใช้งานได้: | อีซูซุ MSB5M |
|---|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 45-013 | ความทนทาน: | สูง |
| การซ่อมบำรุง: | ต่ำ | ผลงาน: | ยอดเยี่ยม |
| เน้น: | การควบคุมการสลับการส่ง,ISUZU NKR สายเคเบิลบอลสับ,ISUZU MSB5S สายเคเบิลบอลต่อ |
||
รายละเอียดสินค้า
| รุ่นที่ใช้ได้ |
ISUZU NHR MSB5S(94-) ISUZU NKR MSB5M/MSB5S(94-)
ISUZU NKR MSB5R(99-02)
|
| หมายเลขอะไหล่ |
45-013 |
| ยี่ห้อ | เป็นกลาง |
รูปภาพสินค้า
![]()
ข้อมูลการซื้อขาย
ระยะเวลาจัดส่ง: 5-30 วันหลังจากการฝากเงิน
บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง
หน่วย: ชิ้น
MOQ: 1 ชิ้น
ข้อมูลบริษัท
MANMA auto part Company เป็นผู้จำหน่ายมืออาชีพสำหรับอะไหล่รถบรรทุก ISUZU JMC JAC และรถบรรทุกจีนอื่นๆ ที่มีประสบการณ์กว่า 25 ปี
บริษัทของเรามีแบรนด์มากมาย เช่น MAMUR, TKEIXR, YOUJIE เป็นต้น
ปรัชญาการบริหารของเราคือ People Oriented, Regulation Based, Quality Focused และ Innovation Insisted ในการดำเนินงานของเรา การปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ข้อต่อลูกปืนสายเกียร์คืออะไร?
คำตอบที่ 1: ข้อต่อลูกปืนสายเกียร์ประกอบด้วยหัวลูกบอลทรงกลมและเบ้าลูกบอลพลาสติกรองรับ ติดตั้งที่ปลายเชื่อมต่อของสายควบคุมเกียร์และแขนโยกเกียร์ของกระปุกเกียร์ ใช้โครงสร้างการเชื่อมต่อแบบสากลทรงกลม ซึ่งสามารถชดเชยการสั่นสะเทือนเล็กน้อยที่เกิดจากเครื่องยนต์และแชสซีระหว่างการขับขี่ ส่งแรงดึง/ผลักเกียร์ได้อย่างยืดหยุ่น ขจัดปัญหาเกียร์ติดขัดที่เกิดจากแรงเสียดทานการเชื่อมต่อแบบแข็ง และทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ง่ายของระบบเชื่อมต่อเกียร์รถบรรทุก เราจัดหาข้อต่อลูกปืนสายเกียร์หลังการขายสำหรับ ISUZU, JMC, Qingling, JAC และรถบรรทุกดีเซลขนาดเล็กของจีนอื่นๆ
คำถามที่ 2: ข้อต่อลูกปืนสายเกียร์สามารถใช้แทนกันได้ระหว่างรถบรรทุก ISUZU, JMC และ JAC หรือไม่?
คำตอบที่ 2: แม้ว่าขนาดของหัวลูกบอลจะดูคล้ายกัน แต่โครงสร้างการล็อคของเบ้าลูกบอลและขนาดการเชื่อมต่อที่จับคู่กับสายเกียร์นั้นถูกปรับแต่งสำหรับชุดกระปุกเกียร์แต่ละรุ่น การติดตั้งข้ามรุ่นจะทำให้การจับยึดไม่ดี หลุดง่าย หรือประกอบไม่เข้ากัน ควรตรวจสอบหมายเลข OE เสมอก่อนสั่งซื้อ
คำถามที่ 3: ข้อควรระวังที่สำคัญระหว่างการติดตั้ง
คำตอบที่ 3:
1. ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและเศษที่สึกหรอภายในรูยึดแขนโยกเกียร์ก่อนการติดตั้ง
2. ทาจาระบีอุณหภูมิสูงเล็กน้อยภายในเบ้าลูกบอลใหม่ก่อนกดหัวลูกเหล็กเข้าไป
3. ติดตั้งแหวนล็อคให้เข้าที่ร่องล็อคอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้หัวลูกบอลหลุดออกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์
4. หลังจากการประกอบ ให้เปลี่ยนเกียร์ซ้ำๆ เพื่อทดสอบว่าแต่ละเกียร์เข้ากันได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัดหรือหลวม
5. ปรับระยะชักของสายเกียร์ให้เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งเกียร์ชัดเจนและป้องกันเกียร์กระโดด
คำถามที่ 4: คุณรองรับคำสั่งซื้อส่งออกขายส่งหรือไม่? MOQ คืออะไร?
คำตอบที่ 4: เราส่งออกชิ้นส่วนระบบเกียร์รถบรรทุกไปทั่วโลกให้กับผู้จัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ อู่ซ่อม และกองยานพาหนะขนส่ง ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำแตกต่างกันไปตามรุ่น และรองรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กสำหรับการทดลองสำหรับรุ่นข้อต่อลูกปืนสายเกียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ติดต่อเราเพื่อรับราคาล่าสุดและสถานะสต็อก